液下渣浆泵设计原则：

     1.高效节能。泵的耗电量巨大，液下渣浆泵安装方案，约占全国耗电总量的25％。与传统结构的渣浆泵相比，采用两相流动理论设计的液下渣浆泵，可提5～8个百分点，经济效益显著。

     2.抗磨节材。采用两相流动理论设计的水力型线与介质的运行轨迹极大限度地吻合，减少了冲击磨损。同时，选用耐磨材料可减轻固体颗粒对泵体的冲刷磨损。

     3.通过能力强。抽送的介质中往往含有较大的固体颗粒，为防止堵塞，喉部尺寸、隔舌间隙、叶轮进出口等过流断面面积的设计要考虑输送颗粒的大粒径。

立式渣浆泵的使用还是非常广泛的，它的种类也是有很多种，它主要可以起到一定的排污作用，当然，对泵的正确使用是很重要的，那么要怎样避免存在的误区呢？

1、用高扬程的立式渣浆泵进行低扬程的抽水工作。

2、立式渣浆泵的进水管、口位置不匹配。

3、不能将大口径的渣浆泵配小水管进行抽水作业。

4、进水管路上不可用太多的立式渣浆泵弯头，因为这样反而增大了局部水流的阻力，且弯头要垂直着转弯，不要水    平方向转弯，不然聚集空气。

5、安装进水管路，在水平段要往水源的方向稍微倾斜，不能水平、向上翘起。

　 因此，在使用立式渣浆泵的时候，要注意尽可能避免一些不应该出现的问题，以便提高泵的使用效率，还要注意，它是需要定期保养和维护的。

   浸入液下工作，液下渣浆泵参数，不需要任何轴封和轴封水，在吸入量不足的工况下也能正常工作。SP型泵泵体为耐磨金属，叶轮选用耐磨金属或橡胶、聚胺脂等材料制造。SPR型泵浸入液下的零部件均衬有橡胶，适用于输送腐蚀性渣浆。根据渣浆池液面的高低，可选择不同长度的泵传动轴或吸入管。传动方式有V型三角带传动和弹性联轴器传动等。轴承采用油脂润滑。采用多种速度和多种变型方式，使得泵在好的工况下运 行，使用寿命长，液下渣浆泵厂家，运行效益高，能满足多类恶劣的输送条件。液下渣浆泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在0.5～1mm左右（可通过调整轴承座与支架之间的垫片来调整间隙），使泵高效运行。当叶轮和Yz液下渣浆泵泵体磨损到泵的性能和效率严重下降，以致于不能满足使用要求时，廊坊液下渣浆泵，应更换磨损的零件。轴承在组装时，已加入了适量的润滑脂，在运转可定期通过轴承体上的两个油咀加入润滑脂，润滑脂的量不能过多，过多会引起轴承发热，加润滑脂的周期和量随运转工况不同，变化较大。在使用中应逐步积累经验，应注意润滑脂必须保持清洁，不允许进入脏物。备用Yz液下渣浆泵长时间放置不用时，建议每周用手转动1/4周，使滚动轴承均匀受载。泵若长期在汽蚀条件下工作时，渣浆泵过流部件的某些地方会遭到汽蚀损伤。这是因为气泡在凝结时金属表面受到像利刃似的高频（HZ)强烈冲击，压力达49Mpa小液滴就想无数小弹头一样连续地打击金属表面因受冲击疲劳而剥裂，造成材料损失，使金属表面出现麻点以至穿孔。严重时金属晶粒呈现出峰巢状。河北汉江弘源泵业有限责任公司

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