抽沙泵的气浊余量     一。必需汽蚀余量 　　必需汽蚀余量是泵的特性参数，依赖于泵的结构，是由泵的制造厂通过实验测定，如图2.2.15。

二。装置汽蚀余量

当抽沙泵安装在装置中，可根据装置的参数和流量计算汽蚀余量，砂砾泵厂家地址，称作装置汽蚀余量或有效汽蚀余量或可用汽蚀余量，砂砾泵厂家选型，计作NPSHa，NPSHa与泵的结构无关。

理论上只要NPSHa>NPSHr，泵就不发生汽蚀。

三。汽蚀曲线

NPSHa和NPSHr都是流量的函数，一般NPSHa随流量的增加而减小;NPSHr随流量的增加而增大，广西砂砾泵厂家，则通过这两条曲线可判断泵的无汽蚀区和汽蚀区。

四。抽沙泵的NPSHa安全余量

为了为确保泵正常工作不发生汽蚀，离心泵的NPSHa必需有一个安全余量S，满足：

NPSHa - NPSHr ≥ S

对于一般的抽沙泵取0.6-1.0m。对于一些特殊用途或条件下使用的离心泵，S的按参考资料取值

五。其他汽蚀参数

吸上真空度Hs是从泵基准面算起的泵吸入口的真空度(以米液柱计)，砂砾泵，也称吸上真空高度。国内老式泵的样本上以吸上真空度反映泵的汽蚀性能，现该指标已淘汰。

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砂砾泵厂家：(2)确认渣浆泵管路已通、浓缩仓已选择好、进水门已开、选择的浓缩机已运行、浓缩机排渣门和冲洗门已关，排渣泵投连锁。G系列砂砾泵主要用于颗粒太大以至于一般渣浆泵不能输送的强磨蚀性物料的连续输送，如挖泥船挖泥、河道或海底大颗粒采砂、及金属冶炼爆渣的输送等。

当渣浆泵型号确定后，大型吸沙泵，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，渣浆泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致渣浆泵效率下降。同理，当小管径渣浆泵用大水管抽水时，也不会降低渣浆泵的实际扬程，潜水吸沙泵，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。

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